All-Mountain-Biker schrecken vor nichts zurück. Sie nehmen jedes Gelände unter die Räder. Von den höchsten Gipfeln bis zu den schnellsten Abfahrten - die Enduro-Bikes kennen keine Grenzen. Dank ihrer FSR-Federung mit großzügigen 16 Zentimeter Federweg, ihrer überlegenen Kombination aus Leichtgewicht, Kontrolle und Effizienz kommen sie mit beiden Seiten jedes Berges klar - bergauf wie bergab - und haben immer noch Reserven.

Produktprofil

Specialized's leichten Enduro Bikes kombinieren die Leichtfüßigkeit eines XC-Bikes mit dem Abfahrtstalent einer Downhillmaschine - ein veritables "All-Mountain"-Bike eben. Wenn man bergauf wie bergab Spaß haben will, sollte man ein Enduro ausgiebig Probe fahren. Mit seinen 160mm Federweg, der Federgabel mit Niveauregulierung, dem positionsgesteuerten Federbein und der Teleskop-Sattelstütze mit Lenkerfernbedienung bietet es alle Voraussetzungen.

Was ist neu für 2010?

• Komplett neu entwickelte Alu- und Enduro SL Carbonrahmen. Diese sind leichter, steifer und noch leistungsfähiger:
  - Das "X-Wing" Layout verringert die Überstandshöhe und vergrößert den Verstellbereich der Sattelstütze.
  - Um 20% gesteigertes Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht gegenüber der 2009er Versionen.
  - Alle Modelle wiegen unter 14,5kg
  - Steifere und festere weil konische Schaft- und Steuerrohre
  - ISCG-Befestigungsstandard für Kettenführungen an allen Rahmen
  - Steifere, hohle Ausfaller und kräftigere Sitz- und Kettenstreben
• Aufgewertete Komponenten:
  - Alle Modelle vom Expert an aufwärts kommen mit unserer Command Post Teleskop-Sattelstütze mit Lenkerfernbedienung
  - 160mm Luftfedergabeln von Fox oder RockShox an allen Expert und Comp Modellen
  - Positionsgesteuerte Fox Federbeine RP23 bzw. RP2
  - Überarbeitete Eskar 2,3" Reifen mit kräftigeren Seitenstollen
  - Exklusiv für Specialized gefertigte Shimano 2-fach Kurbeln mit 22/36Z-Kettenblättern und schaltbaren Gamut Kettenführungen
  - Breitere und leichtere Lenker
  - Leichtere Vorbauten, Sattelstützen und Laufräder

FSR

Jeder Specialized Bike mit Hinterradfederung verwendet die patentierte FSR-Technologie. Durch die Verwendung von vier Gelenken kann Specialized die Raderhebungskurve, also die Bahn, auf der sich die Hinterachse beim Einfedern bewegt, flexibler gestalten als bei einfacheren Systemen, die zwischen Hinterachse und Hauptlager kein weiteres Gelenk verwenden. Durch die solchermaßen nahezu lineare Raderhebungskurve können die Ingenieure Federung und Antrieb nahezu vollständig von einander entkoppeln. Die Federung kann arbeiten, ohne den Vortrieb zu mindern - im Gegentei: sie fördert ihn sogar durch bessere Traktion- und wird ihrereseits nicht durch die Kettenkraft in ihrer Möglichkeit beschrängt, Fahrbahnunebenheiten auszufedern.

Future Shock E160TA Gabel

(S-Works und Pro Carbon Modelle)
Diese Gabel gibt es nur an Specialized Enduro Bikes. Sie wurde perfekt auf die Zusammenarbeit mit dem exklusiv für Specialized gefertigten Fox RP23 BV Federbein abgestimmt. Ihr Federweg lässt sich von 135 auf 160mm verstellen. Krone und Schaftrohr sind aus FACT-Carbon, wobei das Schaftrohr sich vom Vorbeuklemmmaß 1-1/8" auf 1,5" am Steuersatzlager verdickt. Dieses Lager sitzt leicht erhöht im Steuerrohr, so dass es die von ihm aufgenommenen Radialkräfte direkt ans Unterrohr einleitet. Ein Spike Ventil in der Druckstufe öffnet sich bei sehr starken Schlägen und gestattet es der Gabel, blitzartig den vollen Federweg beim Überfahren großer Hindernisse bereit zu stellen. Die Luftfeder ist zusätzlich zum Luftdruck von außen im Volumen einstellbar. Die Tauchrohreinheit ist zur Gewichtseinsparung aus Magnesium gefertigt und für maximale Steifigkeit mit Ausfallenden für eine 20mm Steckachse ausgestattet.

Specialized / Fox RP23BV Federbeine

(S-Works und Pro Carbon Modelle)
Die 2010er Enduros kommen mit einem exklusiv für Specialized gefertigten RP23BV Federbein, perfekt abgestimmt auf die Kinematik des FSR-Hinterbaus. der RP23BV ist mit einer großvolumigen Luftkammer ausgestattet, die Zugstufendämpfung lässt sich in einem sehr weiten Bereich verstellen und es besitzt eine in 3 Stufen verstellbare ProPedal-Einstellung, um schnell zwischen Kletter- und Abfahrtsmodus umschalten zu können. Passend zum Spike Ventil der Federgabel spendierten ihm seine Entwickler außerdem noch ein positionsgesteuertes Boost-Ventil, welches die Absorption von heftigen Schlägen entscheidend verbessert.

Command Post Sattelstütze

(An allen Modellen außer dem Comp)
Die Command Sattelstütze wurde von der für Federelemente zuständigen Entwicklingsabteilung konstruiert. Mit ihr lässt sich die Sattelhöhe in drei Stufen verstellen: Volle Höhe fürs Klettern und Fahren auf relativ glattem Untergrund, 35mm abgesenkt für Singletrails oder anspruchsvolles Gelände, in dem der Fahrer immer wieder kurzzeitig treten muss oder 100mm abgesenkt für Abfahrten. Die Anpassung erfolgt direkt vom Lenker durch Betätigen eines Schalters.

Modellvarianten

Das Specialized Enduro gibt es in folgenden Modellvarianten:

Enduro S-Works (Farbe: carbon/white)
Enduro S-Works Rahmen (Farbe: carbon/white)
Enduro Pro Carbon (Farbe: silver/carbon)
Enduro Expert (Farbe: ti pab)
Enduro Expert Rahmen (Farbe: ti pab)
Enduro Comp (Farbe: black)

Links

Specialized Homepage
Preisliste

Bildergallerie