Cross-Country Fahrer bewegen sich auf vergleichbaren Strecken wie XC-Rennfahrer. Doch für sie geht es primär nicht um maximale Geschwindigkeit, sondern um maximalen Spaß. Das inzwischen schon legendäre Stumpjumper FSR ist das ideale Gerät für diese Zielgruppe. Es fühlt sich mit seinem leichten Chassis und dem optimal gewählten Federweg im rauen Gelände sauwohl.

Produktprofil

Bikes mit dem Namen Stumpjumper gibt es seit mehr als 25 Jahren. Der Name ist also gleichermaßen Verheißung wie Verpflichtung. Die aktuellen FSR Modelle machen dem "ruhmreichen" Namen Stumpjumper alle Ehre. Eine Probefahrt auf einem der neuen, leichteren, steiferen und leistungsfähigeren Alu- und Carbonmodellen reicht aus, und Sie wollen anschließend nichts nichts mehr anderes fahren, wetten?

Was ist neu für 2010?

• Neues Stumpjumper FSR für 26" Laufräder mit leichterem, steiferem und leistungsfähigerem Aluminiumrahmen:
  - Geringere Überstandshöhe, größerer Verstellbereich für die Sattelstütze
  - Komplett neue Triad und FlowControl Brain Federbeine, von Fox gefertigt
  - Integrierte Aufnahme für das Lager des Shocklinks
  - Steifere, leichtere, hohle Ausfallenden
• Integrierte Specialized Federgabeln mit einstellbaren Federeweg und Brain Dämpfer an den S-Works und Pro Modellen
• Brain Federbeine vom Expert an aufwärts
• Purgatory 2.2 Vorderreifen für mehr Kontrolle
• Gewichtseinsparungen bei Lenkern, Vorbauten, Sattelstützen und Laufrädern

Fact is Construction

(S-Works, Pro Carbon und Expert Carbon)
Mit FACT IS (für integrated structure) bezeichnet Specialized seine am weitesten entwickelte Methode zur Herstellung von Carbonrahmen. Dabei fertigt Specialized zunächst vier Teile des Rahmens (Vorderrahmen mit Steuerrohr, Unter- und Oberrohr, Tretlager mit Sitzrohr, Kettenstreben und Sitzstreben) einzeln. So können sie jedes dieser Teile präzise fertigen und gezielt für die jeweilige Anwendung optimieren. Mit keiner anderen Methode lassen sich so super steife und gleichzeitig sehr leichte Rahmen bauen.

FSR

Jeder Specialized Bike mit Hinterradfederung verwendet die patentierte FSR-Technologie. Durch die Verwendung von vier Gelenken kann Specialized die Raderhebungskurve, also die Bahn, auf der sich die Hinterachse beim Einfedern bewegt, flexibler gestalten als bei einfacheren Systemen, die zwischen Hinterachse und Hauptlager kein weiteres Gelenk verwenden. Durch die solchermaßen nahezu lineare Raderhebungskurve können die Ingenieure Federung und Antrieb nahezu vollständig von einander entkoppeln. Die Federung kann arbeiten, ohne den Vortrieb zu mindern - im Gegentei: sie fördert ihn sogar durch bessere Traktion- und wird ihrereseits nicht durch die Kettenkraft in ihrer Möglichkeit beschrängt, Fahrbahnunebenheiten auszufedern.

Future Shock S140TA

(S-Works und Pro Carbon Modelle)
Die Specialized Future Shock S140TA Federgabel wurde gezielt für die Baureihen Stumpjumper FSR und Safire entwickelt. Sie ist im Federweg - verstellbar von 115 auf 140mm - und die Charakteristik perfekt abgestimmt auf das AFR Federbein mit FlowControl-Brain-Steuerung. Die Gabelkrone und das konische Schaftrohr fertigt Specialized als Einheit aus FACT-Carbon. Das untere, riesige Steuersatzlager sitzt leicht erhöht im Steuerrohr, so dass es die von ihm aufgenommene Kraft direkt ins Unterrohr einleiten kann. Mit Brain Fade stellt der Fahrer die gewünschte Rate der Druckstufendämpfung bei "blockierter" Federung ein und die von außen im Volumen einstellbare Luftfeder gestattet es ihm, eine perfekte Abstimmung der Federung auf sein Gewicht und seinen Fahrstil zu finden.

FlowControl Brain

(Alle Modelle ausser Comp und Elite)
Eine revolutionäre Entwickling in der Fahrradfederungstechnologie! Denn mit dem FlowControl Brain genannten Trägheitsventil "tasten"das Federbein als auch die Federgabel den Untergrund ab und halten die Federung für maximale Vertriebseffizient so lange blockiert bzw. stark gedämpft, wie der Fahrer auf glatter Fahrbahn fährt. Doch beim Überfahren eines Hindernisses aktiviert das Trägheitsventil verzögerungsfrei die Federung. Bei diesen Bikes ist das Ventil "trail-tunded", das heißt, die Federung wird auch auf glattem Untergrund nicht vollständig blockiert, sondern nur in der Druckstufendämpfung stark gedämpft. Dadurch können die Federelemente leicht auf den eingestellten Sag einfedern, perfekt für den Einsatzzweck dieser Bikes.

Modellvarianten

Das Specialized Stumpjumper gibt es in folgenden Modellvarianten:

SJ FSR S-Works (Farbe: natural carbon/charcoal)
SJ FSR S-Works Rahmen (Farbe: natural carbon/charcoal)
SJ FSR Pro Carbon (Farbe: red/natural carbon)
SJ FSR Expert Carbon (Farbe: white/natural carbon)
SJ FSR Expert (Farben: black und  ti pab/charcoal)
SJ FSR Elite (Farben: brushed silver und team red/black)
SJ FSR Comp (Farben: white/black und black/charcoal)

Links

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Preisliste

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